MTZ-2型錨桿調(diào)直機(jī)

M---錨桿   TZ---調(diào)直機(jī)   2---第2次改進(jìn)

一、產(chǎn)品簡介及優(yōu)點(diǎn):

隨著巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用越來越普遍，為提高材料的回收復(fù)用節(jié)支降耗效果，節(jié)約每一根錨桿都會給企業(yè)帶來效益。因此對于錨桿變形 而又不降低性能時(shí)，應(yīng)把錨桿拉直重新使用。

1.  采用液壓動(dòng)力，操作靈活、維護(hù)方便

2. 卡頭夾緊力大、拉力根據(jù)錨桿直徑可調(diào)，不會破壞錨桿性能；

3.  結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，穩(wěn)定性強(qiáng)；

4.  運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)、壽命長、效率高；

5.  操作簡便，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

錨桿調(diào)直機(jī)銷售電話：13355153582

二、使用范圍：

本機(jī)主要用于地面修理車間，對各種直徑規(guī)格的錨桿進(jìn)行調(diào)直。可配備錨桿滾絲機(jī)對回收錨桿進(jìn)行再加工。

三、主要組成及工作原理：

系統(tǒng)主要由主機(jī)、液壓泵站、操作臺等組成。因?yàn)椴捎昧朔煮w式結(jié)構(gòu)，即主機(jī)、液壓泵站、操作臺為獨(dú)立結(jié)構(gòu)，互不影響，使操作變得更加AN全方便。主機(jī)主要有底座、錨桿夾緊裝置、主液壓缸、錨桿壓直液壓缸等部分組成。

工作原理：把彎曲錨桿兩頭壓直。根據(jù)錨桿長度調(diào)整主液壓缸伸出行程，把兩頭壓直的錨桿放在夾緊裝置的卡頭內(nèi)，推動(dòng)夾緊裝置上的小液壓缸，把錨桿的兩頭夾緊，然后推動(dòng)主液壓缸操作閥，主液壓缸回縮拉直錨桿，操作液壓閥，主液壓缸停止工作。回縮夾緊裝置上的小液壓缸，帶動(dòng)卡頭松開錨桿，取出調(diào)直的錨桿。

四、正常適用要素：

1、使用操作及保養(yǎng)：

本機(jī)出廠時(shí)，已按額定參數(shù)調(diào)試完畢，用戶如無特SHU使用要求，可直接使用。如擬選用不同壓力范圍，可調(diào)整溢流閥獲得所需壓力，但不得超過規(guī)定允許范圍。

供電系統(tǒng)應(yīng)符合煤礦AN全規(guī)程和完好標(biāo)準(zhǔn)要求。接線時(shí)應(yīng)首先檢查電機(jī)接線端子連接方式所示電壓是否與電源電壓相符，以免損害設(shè)備。接線完畢、檢查無誤后確定泵體轉(zhuǎn)向是否正確，泵體轉(zhuǎn)向與所示箭頭方向一致。

初次使用或長期停用而重新使用時(shí)，應(yīng)空轉(zhuǎn)半小時(shí)方可投入使用。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，無異常現(xiàn)象時(shí)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。操作時(shí)，操作閥手柄位置及時(shí)回零，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)有異常振動(dòng)、泄露和噪音應(yīng)立即停車檢查。油泵停車時(shí)應(yīng)先卸荷，后停車，停車后，應(yīng)將操縱閥手柄往復(fù)推拉數(shù)次，卸掉系統(tǒng)壓力。

夾緊裝置的滑塊滑動(dòng)部位、滑桿部位每班工作前應(yīng)加鈣基潤滑脂。

2、工作用油

本機(jī)工作油泵，采用軸向柱塞泵，用油要求較高，一般采用低凝液壓油、抗磨液壓油或20#透平油。

油箱加注應(yīng)按觀察孔所示位置添加，初次加油應(yīng)偏高，待液壓系統(tǒng)和工作缸柱塞全部伸出后，油液面不低于油標(biāo)蕞低液面線為合格。

油泵初次使用一星期或連續(xù)使用一個(gè)月后，應(yīng)對油進(jìn)行更換過濾，以后應(yīng)不少于半年更換一次。

五、主要技術(shù)參數(shù)：

額定工作拉力                          300KN

主液壓缸行程                          2400mm

夾緊液壓缸行程                        100mm

系統(tǒng)蕞大壓力                          31.5Mp

電機(jī)功率                              7.5KW

外形尺寸（長?寬?高）:6200?100?1400

總重:2.5T

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