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K型往復(fù)式給料機(圖片)、秦皇島往復(fù)式給料機

   2020-05-16 1270
核心提示:K型往復(fù)式給料機、往復(fù)式給料機、秦皇島往復(fù)式給料機產(chǎn)品簡介往復(fù)式給煤機檢修與維護1.給料機運行前,煤倉內(nèi)應(yīng)貯有足夠原煤量,
K型往復(fù)式給料機、往復(fù)式給料機、秦皇島往復(fù)式給料機

產(chǎn)品簡介

往復(fù)式給煤機檢修與維護

1.給料機運行前,煤倉內(nèi)應(yīng)貯有足夠原煤量,以避免裝煤入倉時,直接沖擊底板。
2.每月連續(xù)工作后應(yīng)檢查機件有無松動等不正?,F(xiàn)象,若有不正?,F(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)立即檢修。
3.給料機與煤直接接觸的底襯板,其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一必須進行修補或更換。
4.所有轉(zhuǎn)動件,要求每月注油一次,每季檢查一次,觀察軸承、密封件的損壞程度,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。
5.對主要部件的維護:
(1)減速機
每六個月檢查一次,同時對滾動軸承和箱體進行清洗或更換潤滑油。
(2)電動機
按電動機規(guī)定的檢修維護要求進行。
用戶注意:定期潤滑運動部件,并檢查各部件運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況,要及時查明原因并處理,必要時可通知廠家處理;空倉檢修時應(yīng)關(guān)閉閘門。

往復(fù)式給料機 

適用于礦井和選煤廠,將煤炭經(jīng)煤倉均勻地裝載到輸送機或其它篩選,貯存裝置上。該機結(jié)構(gòu)是由機架、底板(給料槽)傳動平臺、漏斗閘門、托輥等組成。傳動原理:當(dāng)電動機開動后,經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒機構(gòu)拖動傾斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運動,將煤均勻地卸到運輸機械或其它篩選設(shè)備上。該機設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)節(jié)閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)節(jié)閥門兩種形式。

K型往復(fù)式給料機(給煤機)用于煤或其它磨琢性小、粘性小的松散粒狀物料的給料,將儲倉里的物料連續(xù)均勻地卸落到運輸設(shè)備或其他篩選設(shè)備中。

K型往復(fù)式給料機是利用曲柄連桿機構(gòu)拖動下傾5°的底板在輥上做直線往復(fù)運動,從而把煤或其它磨琢性小,粘性不大的松散粒狀,粉狀物料從給料設(shè)備中均勻地卸到受料設(shè)備中。

K型往復(fù)式給料機適用于礦山、礦井、選煤廠、中站、輸煤車間、港口散料碼頭等散料轉(zhuǎn)運,可將散料經(jīng)料倉或直接進行均勻的轉(zhuǎn)載到膠帶機或其它篩選設(shè)備、貯存裝置等配合使用。實現(xiàn)對礦石、砂煤、糧食等散裝物料的均勻給料.本設(shè)備機體安裝于料斗下,傳動裝置為懸掛式,根據(jù)給料量的大小可分:K1、、K4等幾種型號。

K型往復(fù)式給料機(給煤機)產(chǎn)品工作原理與結(jié)構(gòu)說明:

K型給煤機由機架、底板(給煤槽)、傳動平臺、漏斗、閘門、托輥等組成。當(dāng)電機開動后經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速機、曲柄連桿機構(gòu)拖動傾料5°的底板在輥上作直線往復(fù)運動,煤均勻地卸到其他設(shè)備上。本機可根據(jù)需要設(shè)有帶漏斗、不帶漏斗兩種形式。給煤機設(shè)有兩種結(jié)構(gòu)形式:1、帶調(diào)節(jié)閘門2、不帶調(diào)節(jié)閘門,其給料能力由底板行程來達到。

往復(fù)式給料機的基本情況 K型往復(fù)式給料機是煤礦運輸、選煤系統(tǒng)中常用的一種給料設(shè)備,其工作原理:電動機通過聯(lián)軸器驅(qū)動減速器,減速器輸出軸帶動曲柄-連桿機構(gòu),曲柄-連桿機構(gòu)帶動給料板作往復(fù)運動,將煤從倉內(nèi)給出。由于該設(shè)備選用的是單輸入、單輸出的減速器,而且輸入、輸出都在同一側(cè),這樣給料板的工作阻力經(jīng)連桿、曲柄反作用于減速器的側(cè)面輸出軸上,該反作用力與作用點至減速器中心線的力臂構(gòu)成的單臂力矩直接作用在減速器上。因此,經(jīng)常造成減速器、電動機左右扭動,底爪斷裂;傳動架開焊、斷裂;聯(lián)軸器損壞等故障。設(shè)備故障的頻繁發(fā)生直接影響到礦井的正常生產(chǎn),同時還大大地增加了設(shè)備的維修費用,嚴(yán)重地影響了企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。為改變上述狀況,經(jīng)過對K型往復(fù)式給料機結(jié)構(gòu)的綜合分析,認(rèn)為K型往復(fù)式給料機故障多的主要原因是結(jié)構(gòu)不合理,動力傳遞不平衡造成的


 
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