建筑隔熱膜與汽車隔熱膜的區(qū)別和不同分別可以從定義、生產(chǎn)工藝、費(fèi)用計(jì)算方式、金屬含量、材質(zhì)性能、膠質(zhì)和安裝操作流程等多個(gè)方面來(lái)看出來(lái)。那么具體有哪些呢？下面雙瀟玻璃貼膜就來(lái)帶您認(rèn)識(shí)兩者之間的區(qū)別之處。

建筑隔熱膜與汽車隔熱膜的區(qū)別

1、定義

建筑隔熱膜主要表現(xiàn)形式為玻璃幕墻或者大面積的玻璃窗。既能夠使建筑整體的外觀有明顯的美化，而且對(duì)于室內(nèi)的景觀效果和節(jié)能也能夠起到很大的作用，在玻璃受到撞擊或自然因素影響破碎時(shí)不至于飛散迸濺造成人員或物品傷害。

汽車隔熱膜，顧名思義，就是指在汽車玻璃表面使用的一種貼膜。起到隔熱防爆的效果。

2、生產(chǎn)工藝方面

通常由于建筑物是固定不動(dòng)的，所以用真空鍍鋁的工藝生產(chǎn)的膜，其可見光反射往往很高，同時(shí)對(duì)太陽(yáng)能的反射也很高，從而獲得較高的太陽(yáng)能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致側(cè)窗玻璃反光強(qiáng)烈而影響觀察后視鏡，同樣也會(huì)有強(qiáng)烈的眩目光影響來(lái)往司機(jī)駕駛。

3、費(fèi)用計(jì)算方式方面

汽車隔熱膜是按前檔玻璃，四周車門玻璃裝貼位置計(jì)算。而建筑隔熱膜是以平方米為測(cè)量單位，并考慮在施工過程中的損耗，計(jì)算終報(bào)價(jià)。

4、金屬含量要求不一樣

據(jù)了解，汽車隔熱膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑隔熱膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環(huán)保生態(tài)整體要求，因?yàn)轳{駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內(nèi)長(zhǎng)期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對(duì)胎兒、嬰兒的成長(zhǎng)存在一定影響，所以建筑隔熱膜的稀有金屬含量不能超標(biāo)，應(yīng)遵循生態(tài)環(huán)保嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

5、材質(zhì)及性能方面

厚度不同：據(jù)小編了解，建筑隔熱膜常用的在2mil到7mil之間，國(guó)內(nèi)汽車隔熱膜通常僅在0.8mil--1.5mil之間。

6、膠質(zhì)不同

汽車隔熱膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑隔熱膜大多數(shù)為清原膠(CDF)，而安全膜用的則是粘貼性更強(qiáng)的專用膠，由于性質(zhì)不同，汽車隔熱膜的使用壽命約為3-5年，而建筑隔熱膜正常使用為10-20年。

7、安裝操作流程方面

建筑隔熱膜的安裝一般為平面玻璃;安裝空間也比較大。而汽車隔熱膜的裝貼需要在狹小的空間內(nèi)完成，汽車玻璃有弧度，需要事先對(duì)膜進(jìn)行烘烤定性。

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