在中國市場，通用汽車破產危機產生了波及影響，別克新凱越超過九千輛，因為天窗存在隱患，所以被召回，這引發(fā)了消費者在品牌質量以及售后服務方面的廣泛關注。

召回事件概述

4月24日，國家質檢總局公告宣布，共計召回13549輛存在安全隱患的轎車，其中別克新凱越車型數量最多，為9034輛。此次召回行動涉及多個合資品牌 ，主要因為天窗玻璃裝配前表面受污染 ，致使粘合力不足 ，極端情況下玻璃可能脫落 。

部分批次車輛，其生產時間涵蓋2022年至2023年，被納入召回范圍。通用汽車中國公司著手啟動應急預案，要求全國范圍內獲得授權的經銷商，針對受影響車輛開展免費檢測工作以及進行更換操作。這一事件乃該品牌在中國市場，于2009年通用全球重組之后，所遭遇的規(guī)模最大的單次召回事件。

安全隱患分析

技術報告表明，天窗玻璃跟支架之間的粘合力比設計標準低超過30%。在持續(xù)處于顛簸狀態(tài)的路面凱越召回最新消息，或者是極端溫度狀況下，松動的天窗會發(fā)出異常的噪音，嚴重的情況下可能致使整體結構出現分離現象。這個缺陷來源于供應商生產線的清潔工序沒有達到標準，從而使得玻璃表面殘余脫模劑 。

被指出這一問題在時速超過八十公里的時候風險切實顯著加重之處，正是質檢專家，當下已然收到了七起與之相關的投訴，當中三起是出現了異響狀況，暫時還沒有造成事故，美國高速公路安全管理局同時發(fā)布了技術通報，證實同類缺陷亦存在于部分北美市場車型。

消費者反應

4S店現場，北京車主王先生表示，剛買半年就遭遇召回，盡管服務態(tài)度不錯，然而質量管控著實令人失望 。多位消費者于新浪汽車論壇發(fā)起討論，最為關注的是怎樣確認車輛是不是在召回范圍 。網友整理出的識別方法表明，天窗配件編號以“8”開頭的車輛必須馬上檢修 。

由于部分消費者對通用品牌信任度顯著降低，上海某車主團體所做調查表明，37%的受訪者宣稱會重新思考購車計劃，二手車市場反應敏捷，多家商戶已把新凱越回收價下調5%至8%，最終形成連鎖經濟影響。

企業(yè)應對措施

通用中國于公告發(fā)布后的24小時之內啟動召回機制，借助短信、電話以及信函這三種方式去通知車主，全國范圍內的312家服務中心開設特定的專屬工位，承諾在單次維修時所花費的時間不會超過兩小時，公司與此同時開通24小時的咨詢熱線，待到4月28日的時候已經處理了超過2600次的問詢。

企業(yè)為了降低負面影響而推出補償方案，其補償方案涵蓋：將天窗系統(tǒng)質保延長至5年，還贈送2次免費保養(yǎng)。這樣的危機處理模式參照了2018年日本高田氣囊事件里的賠償標準，然而部分消費者覺得還應該包含交通補貼。

行業(yè)影響評估

恰巧在通用汽車公布第一季度財報的時候發(fā)出了此次召回，數據表明它在中國的銷售量跟去年同期相較下降了12%。汽車領域的分析師張明講道，跨國汽車企業(yè)的供應鏈管理方面的漏洞又一次顯現出來了，尤其是在零部件全球采購這種模式之下的質量追溯方面存在的難題 。

身兼中國汽車工業(yè)協會秘書長一職的董揚著重指出，在今年1月至4月這段時間里，國內乘用車累計召回數量已然達到38萬輛，相較于去年同期，增長態(tài)勢為15%。此協會正在積極推進建立零部件供應商黑名單制度，據預計新的規(guī)定將會在三季度的時候落地并開始實施。

市場前景展望

之所以新凱越在4月第三周的中型車口碑榜排名降至第九位，是因為受召回事件影響，口碑值跌破3500點。多家經銷商反饋說展廳客流減少約20%，不過部分門店通過加大促銷力度維持了銷量 。

顯示出長期觀察的結果是，汽車召回和品牌忠誠度有著復雜的關聯，在2021年豐田剎車門事件發(fā)生之后凱越召回最新消息，其在中國市場的占有率經過兩年時間才恢復到危機之前的水平，當下通用汽車正在加快電動化轉型的進程，打算在今年推出4款新能源車型以此來重塑市場信心。

依循愈發(fā)嚴格的監(jiān)管情形以及消費者維權意識得以提高，您覺得汽車企業(yè)該怎么去平衡成本把控與質量把控呢？歡迎于評論地帶分享看法，要是認為此文具備價值那就點贊予以支持。

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