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圖號9103 50kg/m12號復式交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置

   2024-01-25 730
核心提示:咨 詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置附圖說明附圖是之結(jié)構(gòu)示意圖。,本實施例


咨  詢:1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1


轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置,適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉,圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置附圖說明附圖是之結(jié)構(gòu)示意圖。,本實施例中在安裝板放置在轉(zhuǎn)轍機本體的上端時,可以通過將對準環(huán)插接至對準桿的圓周表面,進而提高安裝塊上端開設的插接孔和轉(zhuǎn)轍機本體上端開設的插接孔的對準性。,現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問題傳統(tǒng)的城軌電車轉(zhuǎn)轍機安裝裝置在使用過程中,會跟隨軌道產(chǎn)震動,不僅導致轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部部件損壞。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整,即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整,并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊,結(jié)構(gòu)簡單,安裝調(diào)試方便,性高,圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置本實用新型所采用的技術(shù)方案為一種鐵路組件式轉(zhuǎn)轍機安裝固定裝置,裝置轉(zhuǎn)轍機安裝裝置連接組件道岔鋼軌連接組件和連接桿轉(zhuǎn)轍機安裝裝置連接組件固定主體和槽型卡具,槽型卡具連接在固定主體的底部。,安裝裝置的絕緣性能好,較以前的電氣絕緣參數(shù)提高了一倍,可以徹底防護電動轉(zhuǎn)轍機與電纜盒不被牽引電流侵入。,的尖軌牽引安裝機構(gòu)尖軌基礎角鋼桿尖軌密貼調(diào)整桿和尖軌連接桿,的電動轉(zhuǎn)轍機安裝在尖軌基礎角鋼上,的桿一端與尖軌連接,另一端與尖軌連接桿連接。并且可降低生產(chǎn)成本。
 
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹
轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設備的主體,實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置上述現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)轍機安裝裝置中的表示拉桿在結(jié)構(gòu)方法與使用上,顯然仍存在有不便與缺陷,而亟待加以進一步改進,如何能創(chuàng)設一種新的可調(diào)節(jié)自適應的表示拉桿及含有其的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置轉(zhuǎn)轍機,成為當前業(yè)界極需改進的目標。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝,配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整,確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性,城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用,道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性,進而影響到轉(zhuǎn)轍機。圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置用于適應不同道岔各牽引點的開程。,表示調(diào)整桿穿過表示連接銷,表示連接銷內(nèi)有推力球軸承,表示連接銷連接在表示調(diào)整桿上并橫向插接于表示桿關(guān)節(jié)銷內(nèi),表示桿關(guān)節(jié)銷固定在轉(zhuǎn)轍機表示桿上。,從而滿足不同道岔的需要。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應道岔狀態(tài)的改變,是尖軌的爬行和上下跳動,從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。
 
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)轍機安裝裝置,圖號9103 50kg/m12號復式交道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置轉(zhuǎn)轍機是指用以地轉(zhuǎn)換道岔位置,改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成,所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
 
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