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電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，建湖zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩金屬材質(zhì)的防護(hù)罩本身也會(huì)生銹影響后續(xù)使用，同時(shí)在防護(hù)罩飛起時(shí)更容易產(chǎn)生較大的事故現(xiàn)有的防護(hù)罩采用整體螺栓進(jìn)行固定安裝，拆裝整體拆卸，檢修等操作不便，發(fā)明內(nèi)容為克服上述存在之不足，本實(shí)用新型的發(fā)明人通過的探索嘗試以及多次的實(shí)驗(yàn)和努力。,圖中左底板安裝孔右底板第二安裝孔托架上板下板連接桿橢圓形銑長槽防水蓋板折邊螺栓平墊螺母彈墊碟型螺母回型開口槽橡膠墊回型開口銷，具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，實(shí)施例的一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，它如圖。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，建湖zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩實(shí)現(xiàn)控制防護(hù)罩本體整個(gè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)的機(jī)殼拆卸，拆卸方便快速，提高了維護(hù)效率，避免了由于轉(zhuǎn)轍機(jī)不斷的更新?lián)Q代，導(dǎo)致現(xiàn)有防護(hù)罩已經(jīng)不適用新的轉(zhuǎn)轍機(jī)，現(xiàn)有防護(hù)罩拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)工，導(dǎo)致維修效不方便，且維修效率低的問題。,提高保護(hù)。,目前，鐵路上岔道轉(zhuǎn)換工作主要是依靠轉(zhuǎn)轍機(jī)完成。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，建湖zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩通過將連接繩的另一端設(shè)置在位移板上，通過位移板的位移帶動(dòng)連接繩的位移。,本實(shí)例的工作過程當(dāng)需要掀起觀察窗蓋板進(jìn)行觀察時(shí)，按下鎖芯并旋轉(zhuǎn)，使得下鎖舌離開觀察窗墊板，不被其擋住。,螺柱上設(shè)置有螺母以圓形封蓋和條形封蓋的位置。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

 

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，建湖zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩可以防止雨雪灰塵等進(jìn)入防護(hù)罩內(nèi)部，作為在維護(hù)桿件時(shí)打開防護(hù)罩的一種可選的實(shí)施方式，防護(hù)罩由高子橡膠片整板壓制而成步驟中在維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件時(shí)將防護(hù)罩打開的方率降低轉(zhuǎn)換卡阻以及機(jī)件銹蝕等故障。,本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。