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電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，直流電機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機同時隨著我國對鐵路運輸能力要求的提高，軌旁設備的性及性的要求日趨嚴格。,本實用新型所要解決的技術問題是如何提高本轉轍機的性，本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種地埋式電動轉轍機，轉轍機能夠相互對接的機殼和機蓋，其特征在于，機殼內設置有電機，電機的輸出端連接有一減速器，減速器的輸出端連接有一主軸。,圖示出了一種無節點直流轉轍機驅動模塊的采集檢測電路原理圖的驅動輸出電路原理圖，控制電路與電路和驅動芯片，和通過光耦隔離器連接至與電路，并通過與電路為驅動芯片供電，并且和通過光耦隔離器連接至驅動芯片，向驅動芯片發出控制信號，通過驅動芯片控制高頻電壓變換電路工作，調節高頻電壓變換電路輸出的電壓幅值。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。直流電機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機道岔轉轍機的智能診斷系統，順次連接的傳感器前端處理裝置交換機和數據管理中心。,通過高頻轉換電路將的工頻高壓直流信號轉換得到的高頻脈沖信號，作為高頻變壓器的輸入。,為了克服現有技術存在的缺點，的目的是提供一種鐵路轉轍機表示桿缺口視頻監測方法，該方法以下步驟利用攝像頭在紅外燈照明條件下直接采集表示桿缺口圖像。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根據道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，直流電機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機影響設備性和性，內容針對現有技術存在的問題，提供了一種電動轉轍機，能夠保證了動作桿鎖閉動作的，對擠切銷起到保護，避免發生異常斷裂的現象保證傳動的穩定性和精度，結構緊湊，外型小巧。,在一種地埋式電動轉轍機中，轉轍機還兩根與動作桿平行的表示桿，表示桿的內端均位于機殼內，表示桿的外端穿過機殼與道岔相連接，在一種地埋式電動轉轍機中，動作桿左表示桿和右表示桿的表面均設置有鍍鉻層，設計有鍍鉻層后，可增強其耐磨性和抗腐蝕能力。,處理器通過第二控制端分別連接供電控制模塊分別連接供電控制模塊和驅動單元，處理器的對內控制端分別連接顯示電路通訊電路和報警電路。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成