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二氧化碳爆破煤礦的方法

   2023-09-23 13273308303500
核心提示:一種水下二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備技術(shù)**域本實(shí)用新型涉及氣體膨脹破碎水下巖石的技術(shù)**域,具體是一種水下二氧化碳致裂管及其使用方法,適用于水下90mm~150mm不同孔徑中使用。背景技術(shù)目前,所用的鉆機(jī)船鉆孔直徑不,
    一種水下二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備 

技術(shù)**域

本實(shí)用新型涉及氣體膨脹破碎水下巖石的技術(shù)**域,具體是一種水下二氧化碳致裂管及其使用方法,適用于水下90mm~150mm不同孔徑中使用。 

背景技術(shù) 

 目前,所用的鉆機(jī)船鉆孔直徑不,直徑在90mm~150mm均有;目前使用的二氧化碳致裂管結(jié)構(gòu)基本是剛性結(jié)構(gòu),而且不適用于水下充裝,不同的鉆孔孔徑需配不同的二 氧化碳致裂管,造成采購、儲(chǔ)存、使用上的不方便,且孔外充裝易造成施工事故。因此,有必 要提供一種新的水下適用于不同孔徑的二氧化碳致裂管解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種水下二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備,適用于水下不同孔徑的二氧化碳致裂管。 

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案達(dá)到上述目的:一種水下二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備,組成構(gòu)件包括單向充氣閥、激發(fā)管、橡膠致裂管、充氣延長管、緊固螺栓、墊片、激發(fā)電線、單向充氣閥和上部端口,組成構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系為:所述橡膠致裂管上部設(shè)有上部端 口,激發(fā)管從上部端口裝入橡膠致裂管內(nèi),激發(fā)管連接激發(fā)電線,橡膠致裂管通過緊固螺栓 和墊片與充氣延長管壓緊連接,充氣延長管上安裝有單向充氣閥,單向充氣閥上端與充氣 鋼管連接,充氣鋼管伸出水面。 

所述單向充氣閥由單向閥芯、復(fù)位彈簧以及閥底螺栓構(gòu)成,復(fù)位彈簧一端與單向閥芯連接,另一端與閥底螺栓連接。 

所述單向充氣閥上端為錐形結(jié)構(gòu),單向閥芯的錐形一端抵住閥口。 

所述單向充氣閥上、下連接螺紋是正反螺紋連接。 

所述橡膠致裂管適用于90mm~150mm的不同鉆孔孔徑內(nèi)充裝液態(tài)二氧化碳。 

所述橡膠致裂管與錐形單向充氣閥之間設(shè)有用于封堵密閉致裂管用的剛性充氣延長管。

 所述的水下二氧化碳?xì)怏w爆破設(shè)備的使用方法,包括以下步驟: 

 (1)安裝激發(fā)管,將橡膠致裂管上部連接端口撐大,抽出內(nèi)部激發(fā)電線,將激發(fā)管從撐大的上部端口插入橡膠致裂管內(nèi),激發(fā)管的激發(fā)電線留在外面,橡膠致裂管的激發(fā)電 線與激發(fā)管的激發(fā)電線連接并包扎牢固,放回橡膠致裂管內(nèi); 

(2)連接橡膠致裂管與充氣延長管,將充氣延長管有擋圈的一端從撐大的上部端口插入,然后松開讓上部端口收緊,入密封墊片,并將緊固螺栓擰緊; 

(3)安裝單向充氣閥,在充氣延長管的上端螺紋上纏繞防漏生膠帶,然后將單向充氣閥擰緊在充氣延長管上端并纏繞防漏生膠帶在充氣延長管的上端螺紋上,再將充氣鋼管 的下螺紋纏繞防漏生膠帶,擰緊在單向充氣閥上,在充氣鋼管上接上二氧化碳充氣軟 管;

 

 (4)初次充氣,將安裝好的橡膠致裂管通過鉆機(jī)導(dǎo)管送入孔底,打開二氧化碳充氣閥,初次充氣讓橡膠致裂管膨脹與鉆孔壁貼緊,即關(guān)閉充氣閥; 

(5)向孔內(nèi)注入水泥和水玻璃調(diào)成的在水中不分散的雙液速凝砂漿,注漿高度不過單向充氣閥,并預(yù)留度試塊; 

(6)待試塊度達(dá)到10Mpa以后,起動(dòng)二氧化碳充氣機(jī)向橡膠致裂管二次充裝液態(tài)二氧化碳,充氣壓力控在在7~8Mpa; 

 (7)將充裝好的橡膠致裂管的激發(fā)電線連網(wǎng),移船后接入點(diǎn)火激發(fā)器激發(fā),破碎巖石。 

所述橡膠致裂管內(nèi)分兩次充裝液態(tài)二氧化碳,初次充裝是讓其膨脹貼緊孔壁,防止致裂管上浮,在封堵完成后再進(jìn)行次充裝。 

所述橡膠致裂管上部用水泥和水玻璃調(diào)制的在水中不分散的雙液速凝砂漿注入充填堵孔。

本實(shí)用新型的突出**點(diǎn)在于: 

1、本實(shí)用新型的致裂管具有利用鉆孔中巖石的自身度約束致裂管,降低致裂管造價(jià)。 

2、能適應(yīng)90mm~150mm的鉆孔中使用,施工中備品、備料品種減少。 

 3、同等長度的致裂管中,由于減少了致裂管與孔壁之間的環(huán)向間隙,充裝的液態(tài)二氧化碳量多,威力更大。 

 4、實(shí)現(xiàn)了孔內(nèi)充裝液態(tài)二氧化碳,避免了露天充裝的危險(xiǎn)性。     

 

 
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