本周以 大量新系列的突然到來拉開序幕。 如果您期待包含圣十字架的限量版，您可能會(huì)感到失望。 如果您對(duì)一些真正甜美的航空風(fēng)格手表更感興趣，請(qǐng)繼續(xù)閱讀……

新的 ALT1-C（4,895 美元）

我們?cè)谀瓿蹩催^新的 Alt1-P2，但它們也對(duì) Alt1-C 進(jìn)行了相同的修改，對(duì)其最早和最著名的部件進(jìn)行了急需的大修。 我不會(huì)在這里詳細(xì)介紹這個(gè)確切的變化，但如果你想了解更多關(guān)于 Alt1-P 的細(xì)微變化，你可以在這里閱讀完整的評(píng)論。

總之，表盤布局略有變化，一切都感覺更加奢華。 它們?nèi)匀豢梢宰R(shí)別，但我個(gè)人更喜歡較新的版本。

馬赫 ($2,895)

在日本皇家海軍俱樂部，今年百搭而辛辣的 AirCo 系列在手指上看起來非常完美，新版本也不例外，不僅僅是顏色。 MACH3 以日本皇家海軍的白色表盤慶祝德國(guó)軍事和民用航空 100 周年，如果您喜歡銀色或灰色的原始版本，就不可能不喜歡脖子上的這個(gè)新版本。

超級(jí)陸軍 S501（3,495 美元）

與 AirCo 一樣，經(jīng)常被邊緣化的潛水系列的新成員建立在今年的多功能感覺之上，但更加注重細(xì)節(jié)。 新的滾花陶瓷表圈令人賞心悅目，黑色版本是周圍比較好看的潛水表之一。 500米的深度阻力也令人印象深刻。

U-2/51 - 噴氣客機(jī)（3,995 美元）

對(duì)軍團(tuán)的軍表并不陌生； 他們目前做的比其他任何人都多。 不利的是，除了這個(gè)精英小隊(duì)之外，沒有人能得到一個(gè)。 幸運(yùn)的是，有 U-251 噴氣式客機(jī)。

受 100 Group（歷史上第一架夜間轟炸機(jī)）的啟發(fā)，它具有非常酷的隱形外形。 表殼為 DLC 不銹鋼材質(zhì)，標(biāo)志性的滾花表殼筒身經(jīng)過紅色陽極氧化處理。 表盤是白色的，指針是午夜白，甚至展柜背面也是煙熏水晶。

除此之外，它的布局就像普通的飛行員手表，除了一件事：第二個(gè)表冠。 這不僅僅是為了外觀； 它實(shí)際上轉(zhuǎn)動(dòng)了水晶下方的內(nèi)邊框，是我玩過的最令人滿意的機(jī)制之一。 我不會(huì)喋喋不休，但說真的，把它拿在手里試一試。

耐力賽（4,795 美元）

不僅是軍事戰(zhàn)士， 也有掛鐘愛好者，尤其是 Ben 先生，他在 2014 年的探險(xiǎn)中佩戴了 。 今年，桑德斯親自接管了坐騎，并幫助設(shè)計(jì)了去年貝里蒙的亮點(diǎn)：耐力。

該腕表全球限量 300 枚，彰顯了久經(jīng)考驗(yàn)的格言。 這只表不是實(shí)驗(yàn)室，而是極地探險(xiǎn)家本·桑德斯 (Ben ) 在他最新的跨南極兩人探險(xiǎn)中。

堅(jiān)持使用鈦金屬以實(shí)現(xiàn)輕盈和耐用，并使用更厚的表殼來應(yīng)對(duì)各種惡劣天氣。 他還要求使用藍(lán)寶石底蓋——因?yàn)槿绻梢缘脑挘銜?huì)的——這意味著必須設(shè)計(jì)一個(gè)新的底蓋以保持 500 米的深度阻力。

與明亮的黃色帆布手表相得益彰，絕對(duì)是一款名副其實(shí)的 手表。 至少，Ben 自己的版本一直運(yùn)行良好，這比任何 COSC 證書都更有說服力。