咨  詢：1 3 7 9 2 3 7 8 0 9 1

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，轉轍機減速器殼 ZD6-D轉轍機減速器殼其中拐臂與拉簧相連，從而將換向片的旋轉運動轉換為拉簧的拉伸運動，電動轉轍機還傳感器，用于檢測由拉簧拉動的岔頭的位置，以及耦接到岔頭的檢測體，傳感器通過檢測檢測體的位置來檢測岔頭的位置，根本實用新型的另一個方面，提供了一種司控道岔裝置。,并且，在進行受力對比時，受力也需保證對應為某一時刻的受力某一時間段內的平均受力或者某一時間段內的受力曲線。或用電力控制道岔狀態的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態的設備，是實現有軌運輸現代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

 

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉轍機減速器殼 ZD6-D轉轍機減速器殼就不能真實直接地反應道岔在動作時真實的功率曲線，無法反映設備的運行真實狀態，存在潛在危害的缺陷，通過對電機輸入轉速和轉轍機輸出轉速的獲取，實現了對轉轍機扭矩和阻力的計算，相對與采用電參數反映道岔阻力大小，具有，隔離，精度高的優勢，同時對轉轍機轉速的監測也可以實時監測道岔轉轍機阻力的異常變動，跟蹤數的異常原因，保證道岔轉轍機的穩定運行。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

 

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機減速器殼 ZD6-D轉轍機減速器殼提供系統參數設置電機繞組電阻鐵損或空載電磁功率扭力計算系數。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成