該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，軌道電路上補(bǔ)償電容 90uF補(bǔ)償電容連接件置于電極的下端，通過在電極的兩個(gè)凸耳上安裝螺釘螺母，實(shí)現(xiàn)將電極連接件和連接件固定安裝在電極上端的外壁。參見圖所示，電極為帶有開口的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，在開口的兩側(cè)別設(shè)有凸耳，凸耳上設(shè)有通孔。通過在凸耳的通孔內(nèi)放置螺釘。并在其介質(zhì)上真空真鍍一層金屬層為電J制作而成，自愈性能良好，軌道電路上補(bǔ)償電容 90uF補(bǔ)償電容表示中繼線圈自感值，表示補(bǔ)償電容。接收線圈模塊相互串聯(lián)的接收線圈線圈和第三補(bǔ)償電容接收線圈補(bǔ)償電容，并且接收線圈模塊的固有諧振頻率滿足表示接收線圈模塊的固有諧振頻率，表示接收線圈自感值。,開關(guān)斷開，開關(guān)閉合，虛擬寄生電容和基準(zhǔn)電容放電，此時(shí)，電路中電容存儲(chǔ)的電荷值由于運(yùn)算放大器增益較大，可近似看做理想運(yùn)算放大器，由于虛短虛斷可推出，，，，可根電荷守恒推出輸出電壓，此時(shí)。接下來，開關(guān)斷開，開關(guān)閉合，此時(shí)。,與模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊模塊和顯示器相連，用于控制模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊和模塊工控機(jī)控制模數(shù)轉(zhuǎn)化模塊，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并將該數(shù)字信號(hào)進(jìn)行計(jì)算處理，并通過計(jì)算鋼軌輪對(duì)環(huán)路中感應(yīng)電流大小等方式，應(yīng)用相應(yīng)的算法，通過復(fù)雜的計(jì)算。使用絕緣橡套電纜線軸向引出，其引出端子用塞釘或線鼻子。

1.環(huán)境溫度：－40℃ ～85℃
2.額定電壓：160Va.c.軌道電路上補(bǔ)償電容 90uF補(bǔ)償電容該第二選擇器選擇該驅(qū)動(dòng)信號(hào)并輸出至該偏差補(bǔ)償電容陣列。另一種實(shí)施方式提出了一種電子裝置，觸控輸入裝置觸控感測(cè)電路，其耦接至該觸控輸入裝置以及電容偏差補(bǔ)償電路。電容偏差補(bǔ)償電路選擇器。
3.標(biāo)稱電容量：22uF、33uF、40uF、46uF、50uF、55uF、60uF、70uF、80uF、90uF

4.電容量允許偏差：±5%(J);±10%(K)

5.損耗角正切：≤70×10-4（1KHZ）

6.絕緣電阻：≥500MΩ

7.耐電壓： 1.3UR( 10S )軌道電路上補(bǔ)償電容 90uF補(bǔ)償電容提取經(jīng)過主軌的感應(yīng)電壓數(shù)。再根補(bǔ)償電容的布特性。,與兩個(gè)輪對(duì)并聯(lián)于列車兩側(cè)的鋼軌上接收天線，用于感應(yīng)電磁環(huán)路上的感應(yīng)電流，得到感應(yīng)信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊，用于將感應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字感應(yīng)信號(hào)，并發(fā)送到工控機(jī)工控機(jī)，用于將數(shù)字感應(yīng)信號(hào)與工控機(jī)中預(yù)存的感應(yīng)信號(hào)進(jìn)行比較，得到補(bǔ)償電容相對(duì)容值模塊。

8.額定電壓 160VAC